隨著我國物流業(yè)務(wù)量的不斷增加，傳統(tǒng)的物流服務(wù)模式逐漸無法滿足日益提升的客戶需求。同時由于以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為核心的新一代智能技術(shù)日益成熟，智慧物流成為重要趨勢。

從既有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)來看，在全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會發(fā)布的2020版《物流標(biāo)準(zhǔn)目錄手冊》中，涉及“智慧”的物流標(biāo)準(zhǔn)為空白。其中，涉及“智能”的標(biāo)準(zhǔn)有15項，例如GB∕T 37373-2019《智能交通數(shù)據(jù)安全服務(wù)》、GB/T 37374-2019《智能交通數(shù)字證書應(yīng)用接口規(guī)范》，這些標(biāo)準(zhǔn)雖然說明智能背景下運輸系統(tǒng)的要求出現(xiàn)了新變化，但是這些“智能”標(biāo)準(zhǔn)都沒有涉及物流范疇。

總體來看，在智慧物流領(lǐng)域目前的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是空白，許多概念、術(shù)語和定義都未統(tǒng)一。大多企業(yè)將智慧物流簡單理解為應(yīng)用了自動化技術(shù)的物流，這使得各企業(yè)的智慧物流服務(wù)模式截然不同，發(fā)展混亂，未使智慧物流有效地推動運作效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。

在此背景下，由日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司和天津大學(xué)聯(lián)合發(fā)起組織申報，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會歸口，并于2020年12月列入國標(biāo)委《2020年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制計劃》的《智慧物流服務(wù)指南》應(yīng)時而生。科捷智能科技股份有限公司作為行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)，也是本標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一。

作為智慧物流領(lǐng)域的第一項國家標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)以指南形式提出了智慧物流服務(wù)的相關(guān)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)主要由范圍、規(guī)范引用文件、術(shù)語和定義、智慧物流服務(wù)的特征和要素總則、服務(wù)保障、服務(wù)提供、服務(wù)評價等7大部分組成，滿足基礎(chǔ)性、通用性和普適性的原則，適用于指導(dǎo)智慧物流服務(wù)活動，暫不包含冷鏈物流、危化品物流等特殊行業(yè)物流相關(guān)內(nèi)容。

起草工作中，科捷智能根據(jù)自身多年的大型落地項目總結(jié)，在智能技術(shù)與設(shè)備、智慧物流服務(wù)技術(shù)分層、智能設(shè)備標(biāo)注、智慧物流服務(wù)制度、物流服務(wù)信息記錄方式、客戶反饋調(diào)研、入庫前自動匹配服務(wù)、流通加工服務(wù)安全與異常處理、物流服務(wù)時提供編碼服務(wù)等方面提供了成熟經(jīng)驗參考。

作為系統(tǒng)解決方案提供商，在為客戶提供智慧物流服務(wù)方案的過程中，科捷智能也凝練出一份自有的智慧物流管理制度，囊括產(chǎn)品應(yīng)用管理、安全生產(chǎn)和質(zhì)量控制、設(shè)備操作指南，到突發(fā)事件預(yù)警及處理、智慧物流培訓(xùn)等。此外，充分吸收客戶反饋的合理化建議，結(jié)合客戶的實際需求進(jìn)行產(chǎn)品、系統(tǒng)及服務(wù)的更新迭代和優(yōu)化升級，始終學(xué)習(xí)，始終進(jìn)步。

科捷智能作為系統(tǒng)解決方案提供商，也是長期專注智慧物流領(lǐng)域的勤耕者，在為更多需求企業(yè)提供專業(yè)、成熟、嚴(yán)謹(jǐn)服務(wù)的同時，更希望以己之力，與君共勉，共促行業(yè)健康未來。